Месяц: Ноябрь 2017

Перед строителями дольменов стояла сложная и далеко не тривиальная транспортная проблема. Как доставить многотонные каменные блоки к месту строительства дольмена в горных условиях при полном отсутствии дорог? В.И.Марковин предполагает, что это было так: «…Но вот плиты в необработанном виде вырублены. Их надо доставить на место. И с помощью катков (равной формы бревен), веревок, человеческой и бычьей силы тащили материал к облюбованному уголку, где будет воздвигнут дольмен. Способ очень древний» (Марковин, 1985, с. 61.) При всей простоте описанного способа он не так прост. Для транспортировки многотонного каменного блока нужна дорога. Дорога как инженерное сооружение, создающее в горном рельефе плоскость, по которой возможно перемещение крупногабаритных, Читать дальше …

Общепринято, что каменные блоки вырубаются из каменного массива. Затем им предается необходимая форма, имеющая определенные пропорции и размеры, определяемые размером всего дольмена в целом и размерами соприкасающихся плит в частности (боковая плита, покровная, портальная, задняя). Почему же на наружных поверхностях каменных блоков и их торцах не видно следов колки камня и его обработки? В книге Марковина “Доьмены Западного Кавказа”  приведена фотография  каменной плиты подготовленной для раскалывания (фото 1.). На фотографии хорошо видно, что отверстия не просверлены (не круглые). Марковин предполагает, что их выдалбливали бронзовыми или даже каменными инструментами. Размеры зарубок Марковин дает такие 9- 10 см длинна, 2 — 3 Читать дальше …

Фронтальная и задняя плита плиточного дольмена как бы зажата в специальных пазах между боковых плит. Такие же пазы устроены в пяточном камне и на покровной плите. Сопряжение торцовых поверхностей плит и пазов идеальное, и вовсе не прямолинейное. Особенно степень сопряжения поражает в хорошо сохранившихся составных дольменах, например дольмен на горе Нэксис и на реке Жанэ под Геленджиком (см. Фото). Представить, что многотонные блоки постоянно поднимали и подтачивали невозможно, т.к. при этом происходило бы неизбежное смещение блоков относительно друг друга, и линия сопряжения не могла бы принять столь идеальную форму. Задняя и боковые стенки составного дольмена на горе Нэксис. Боковые блоки имеют Читать дальше …

На фронтальных плитах некоторых дольменов имеется барельефный рисунок. Для получения такого барельефа, строителям пришлось бы стачивать слой камня со всей плоскости фронтальной плиты. При этом сам барельеф выполнен очень точно. Поверхность камня гладкая и не содержит следов обработки. При этом в нижней части фронтальной плиты виден фрагмент, который явно носит следы обработки аналогичные тем, что изображены на фото. На фотографии дольмен в посёлке Широкая щель (Геленджик).  Объем работы по созданию такого барельефа огромен и требует обладания сложной технологией обработки камня и определенным техническим оснащением. Обладание такой технологией обработки камня возможно при определенном развитии производственных сил и производственных отношений. А мы Читать дальше …